Anbaugeräte
Gabelträger inkl. Gabeln 2400 x 150 x 65 mm
Vorbereitung aller Anbaugeräte
Sonderausstattung
- - 3. Ventil
- - 4. Ventil
- - Kabine
- - Heizung
- - Klima
- - Radio
- - Waage
- - Anhängerkupplung
- - STVO
- - Rundumleuchte
- - Arbeitsscheinwerfer
- - Spiegel
Zusatzinfos zur Sonderausstattung
· Gesamtleergewicht (kg) 11300
· Maximale Tragkraft (kg) 7200
· Hubhöhe (m) 9,55
· Maximale Ausladung (m) 5,2
· Ausladung bei maximaler Tragfähigkeit (m) 2
· Tragfähigkeit bei maximaler Ausladung (kg) 2100
· Tragkraft bei maximaler Hubhöhe (kg) 4000
· Seitenverschub des Rahmens (mm) +/- 250
· Niveauausgleich (%) +/- 8
· Abgasreinigungstechnologie Stage V SCR + DPF + DOC
· Umkehrlüfter JA
· Höchstgeschwindigkeit (km/h) 20/40
· Kraftstofftank (l) 140
· AdBlue-Behälter (l) 18
· Hydrostatischer Antrieb JA - 2-Gang
· EPD STD
· Hydraulikpumpe LS
· Durchfluss/Druck (l/min - bar) 108 - 250
· Hydraulikölbehälter (l) 100
· Kabinenausstattung ECO
· ASCS Full
· Kabine FOPS II, ROPS JA
· Bedienelemente in Kabine Kapazitiver Joystick
· Fahrtrichtungsschalter Dual Reverse
· Schwingungsdämpfung am Hubzylinder BSS NEIN
· Tac-Lock JA
· Allradantrieb JA
· Allradantrieb JA
· Standardreifen 400/70-24
· Elektrik: 12 V Batterie mit 100 Ah Lichtmaschine 120A
· Rahmenbauweise: aus hochfestem Stahl
· Hydraulikanlage: Pumpe mit variabler Förderleistung vom Typ "LOAD SENSING" Gesamtfördermenge: 104 l/min, Arbeitsdruck: 250 bar Mineralisches Hydrauliköl HVI 46
· Seitenverschub des Oberwagens: im Rahmen integriert (Patent MERLO)
· Kabine: geschlossene Kabine geteilte Tür 360 Grad Rundumsicht ROPS/FOPS-geprüft verstellbarer Sitz mit Sicherheitsbeckengurt Heizung Front-Dach- und Heckscheibenwischer Sonnenrollo 4x1 Joystick elektronisch mit kapazitiver Freigabe inkl. Fahrtrichtungsschalter
· Getriebe: 2 Gänge elektrohydraulisch gesteuert Vmax = 1.Gang / 2.Gang = 16 / 20 km/h, optional 40 km/h
· Hydrostatischer Fahrantrieb, Pumpe: elektronisch geregelt mit variabler Förderleistung Motor: Verstellmotor Mineralisches Hydrauliköl HVI 46 EPD Basis zur elektronischen Steuerung von Motordrehzahl und Fahrantrieb inkl. wahlweiser automatischer Drehzahlerhöhung
